刘易斯·汉密尔顿作为梅赛德斯车队的老将,其薪水虽未明确具体数字,但长期处于顶级车手行列,通常与维斯塔潘等顶尖车手薪水相近,处于极高水平查尔斯·勒克莱尔法拉利车队主力车手,薪水处于顶级行列,虽未明确具体数字,但通常与汉密尔顿等车手相近塞尔吉奥·佩雷兹红牛车队车手,薪水较高,虽未明确具体;由于此前汉密尔顿感染新冠,而缺席了上周末的萨基尔大奖赛,在本站比赛中重返赛道,拉塞尔重新回到威廉姆斯参赛,而哈斯车队的菲蒂帕尔迪继续顶替格罗斯让参赛在周六的排位赛中,维斯塔潘在最后一圈绝杀两位梅赛德斯车手获得了杆位,博塔斯获得第二,汉密尔顿获得第三本站比赛中,从杆位出发的维斯塔潘一路。

f1车队排名是梅赛德斯车队红牛车队法拉利车队迈凯伦车队阿尔宾车队红牛二队阿斯顿马丁车队威廉姆斯车队阿尔法罗密欧哈斯车队2021赛季F1锦标赛在墨西哥结束赛季第18站比赛,红牛车队本站比赛迎来大丰收,维斯塔潘和佩雷兹分别拿下冠军季军,梅赛德斯车队仅由汉密尔顿拿下分站亚军,博塔斯未能;2025赛季F1车队和车手阵容基本确定,目前10支车队的正式车手如下红牛车队维斯塔潘+佩雷兹老汉组合依然稳,维斯塔潘冲击五连冠法拉利勒克莱尔+塞恩斯塞恩斯续约一年,乐扣还是未来核心梅奔汉密尔顿+拉塞尔老汉最后一舞,拉塞尔准备接班迈凯伦诺里斯+皮亚斯特里年轻组合越来越猛,诺里斯该拿;在这个特殊的赛季中,由于比赛场次潜在的减少,赛车动力单元的各个部件使用数量极有可能受到削减,而如果没有一颗“勇敢的心“,即使如维斯塔潘一般年少有为,也不得不因为这般令自己无力回天的横祸,放缓追赶奔驰双雄的步伐而相比持续强势的队友,阿尔本则需要拿出更稳定的亮眼表现巩固自己的席位虽然在第一站后半段。

迈凯伦车队诺里斯继续使用4号,这一号码伴随他征战多个赛季,已成为其个人标识之一皮亚斯特里则选择81号,延续其职业生涯的号码传统法拉利车队勒克莱尔保留16号,该号码自其加入法拉利后便成为其标志性符号汉密尔顿加盟后选择44号,这一号码曾伴随他在梅赛德斯车队取得辉煌成就红牛车队维斯塔潘作为卫冕冠军,继续使用象。
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